PRINCIPALES BENEFICIOS

Ultraligero y optimizado para frenos de disco, permite una aceleración instantánea y un ascenso rápido.
Llanta de peso extremadamente bajo con perfil NACA de 32 mm.
Ancho interno de 21 mm, optimizado para neumáticos de 28 mm, para lograr pedaleo de la más alta calidad.
Rueda aerodinámica de 32 mm, optimizada únicamente con la eliminación de la restricción de la pista de frenado.
Nuevo buje delantero delgado, de sólo 12 mm.

Muy eficiente, optimizado para frenos de disco.
Rodamientos robustos de baja fricción con ajuste automático del juego.
Sistema de rueda libre Responsive Instant Drive 360.
Cordones de rayos optimizados.

Montar más rápido y más suave con menos riesgo de pinchazos.
El ancho de la llanta diseñado específicamente para frenos de disco mejora la calidad del pedaleo.
Las ruedas Mavic Road UST aumentan la eficiencia de la rodadura y reducen el riesgo de pinchazos.
Perfecta compatibilidad entre llanta y neumático: facilidad de montaje y reparación.

Gracias a la incorporación de nuestra tecnología UST Tubeless Road, el Ksyrium Pro Carbon SL UST es ahora aún más rápido. La eliminación de la cámara de aire también elimina la fricción, lo que garantiza una rodadura más rápida y una mayor eficiencia. Además, puede reducir la presión de los neumáticos sin tubo Yksion Pro UST para mayor comodidad y menos riesgo de pinchazos. Además, el sistema sellador UST es más ligero que el sistema tradicional de neumáticos de ruedas con cámara de aire.
Por último, esta versión específica para frenos de disco tiene una mayor anchura interna de 21 mm. A medida que aumenta el volumen del aire, la resistencia a la rodadura disminuye, para mayor comodidad. La forma externa particular se ha definido de acuerdo con los requisitos naca: la anchura externa de 26 mm para una profundidad de 32 mm ofrece el mejor equilibrio entre ligereza y peso durante la rotación, para hacer las subidas más rápidas y promover la aerodinámica durante descensos rápidos y transiciones en el suelo del valle.
Los radios tienen nuestra forma patentada sin límites elípticos para una mayor aerodinámica. El doble grosor los hace ligeros y mejora la calidad de la conducción. Los 24 radios en la parte delantera y trasera aumentan la rigidez, reducen el peso y garantizan fiabilidad a largo plazo.
El Ksyrium Pro Carbon SL UST Disc cuenta con nuestros nuevos concentradores de sistema de rueda libre Instant Drive 360, que garantizan un injerto rápido, un alto rendimiento a través de las ruedas y una gran durabilidad. Su diseño específico le permite llevar a cabo operaciones de mantenimiento totalmente a mano, sin herramientas.
El buje delantero es convertible de un pasador de 12 mm a un sistema de liberación rápida, mientras que la rueda trasera está equipada con una liberación rápida convertible de 12 x 142 a través del pasador.
El sistema freewheeling es compatible con sistemas Shimano/SRAM y se puede adaptar a sistemas XD Campagnolo o SRAM a través de sólidos de transmisión opcionales.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Compatibilidad
Pasador delantero: pasador de 12 mm a través, fácilmente convertible en un sistema de liberación rápida a través de los adaptadores incluidos. Convertible a 15 mm
Pasador trasero: pasador de 12 mm a través, convertible en un sistema de bloqueo rápido a través de los adaptadores incluidosRueda libre: Shimano/Sram, convertible en Campagnolo y XD-R con cuerpos de transmisión opcionales

Adaptadores compatibles y cuerpos de rueda libre
Freewheel Body ID360 Shimano/Sram (LV3430100 - Suministrado con ruedas)
Cuerpo de rueda libre ID360 XD-R (LV2580100)
Cuerpo de rueda libre ID360 Campagnolo (LV3440100)
Cuerpo de rueda libre ID360 Shimano/ luzSram (LV3850100)
12 x 135 adaptadores de enchufe de asiento trasero (LV2510900)
Adaptador trasero de liberación rápida (LV2510800 - Suministrado con ruedas)
12 x 142 adaptadores de enchufe de asiento trasero (LV2510700 - Suministrado con ruedas)
Pasador de 15 mm (LV2373500)
Adaptador frontal de liberación rápida de 12 a 9 mm (LV2680300 - Suministrado con ruedas)

Peso
Torque sin cubiertas: 1495 gramos
Frente sin cubiertas: 685 gramos
Trasero sin cubiertas: 810 gramos

Centros
Rodamientos de cartucho sellados autorreguladores (QRM Auto), delanteros y traseros
Frontal: Cerradura rápida, compatible con 12x100 y 15x100 a través del asiento
Trasera: Cerradura rápida, compatible con 12x142 y 12x135
Freewheeling: Unidad instantánea 360
Cuerpo delantero y trasero: aluminio
Perno material: aluminio

Uso previsto
Presión máxima: ver la indicación en la rueda y el neumático. Si son diferentes, utilice el menor de los dos.
Durante una mayor vida útil de la rueda, el Mavic no exceder el peso máximo de 120 kg soportado por las ruedas, incluida la bicicleta
ASTM CATEGORÍA 1: sólo carretera
Tamaño recomendado del neumático: 25 a 32 mm

Círculos
Tamaño ETRTO: 622 x 21TC ROAD
Estatura: 32 mm
Para su uso con solapas tubeless Mavic
Material: Fibras de carbono 3K
Perforación: tradicional
Ancho interior: 21 mm
Perfil específico para frenos de disco
Diámetro del orificio de la válvula: 6,5 mm
Neumático: UST tubeless y cámara de aire

Rayos
Forma: cabeza recta, aerodinámica, doble grosor
Pezones: alúmina, ABS
Material: acero
Radiación: cruce delantero en 2°, Isopulse trasero
Número de radios: 24 delanteros y traseros

Neumático
Tamaño: 28-622 (700 x 28c)
Banda de rodadura delantera y trasera: Un solo compuesto 11 Tormenta
Yksion Pro UST
UST Tubeless Listo
Barrera anti-perforación: poliamida, talón a talón
Cadáver: 127 ICC

Versiones
Estándar de disco: Solo bloqueo central (R)
Color: Solo negro